サグラダ・ファミリア完成予定日：完成はいつ？

地下鉄プロヴェンサ通り駅を降りて外に出ると、首が痛くなるほど空を見上げることになる。続いて、重いディーゼルエンジンの轟音、高層で稼働する油圧リフト、石切り機の研磨音が耳に届く。2008年の初訪問以来、このバシリカのスカイラインにクレーンが揺れるのを見てきたが、当時は地元の人々が「孫の代になっても完成しないかもしれない」と冗談を言っていた。カタルーニャを訪れる予定の方は、おそらく公式のサグラダ・ファミリア完成予定日を気にかけていることだろう。その答えは複雑だ。2026年には一部が完成するが、最終的な彫刻の仕上げはその後数年かかる。

旅行者なら誰もが、到着したときに工事現場を見るのか完成した大聖堂を見るのか知りたがる。何世代にもわたり、人々は完成が決して訪れないと単純に考えてきた。世界で最も有名な未完成建築物となり、入場料を払って未来の石工の仕事を支援する見世物となったのだ。しかしこの10年で工事は驚くべきスピードで進んでいる。コンピューターモデリング、高度な石材加工、そして数百万ユーロの観光収入が、工期を完全に塗り替えたのだ。

2026年のサグラダ・ファミリア完成予定：何が完成するのか？

2026年という年は、現在の観光パンフレットに必ず記載されている。この日付は偶然ではない。1926年6月、アントニ・ガウディがグラン・ビア・デ・レス・コルツ・カタルネスで老朽化した30番の路面電車に轢かれて亡くなった日から、ちょうど100年後にあたる。ガウディの死の時点で、彼の全体像のわずか15～20%しか地上に姿を現していなかった。この centenary（100周年記念）に向けて、建設委員会は野心的な約束をした。具体的には、主にキリストに捧げられた中央の尖塔を含む構造物の外殻が、2026年までに完成するというのだ。

キリストの塔が完成すれば、教会は172.5メートルという定まった高さに到達する。ガウディは、人間の手による作品が神の自然創造物に決して勝ることのないよう、モンジュイックの丘よりも50センチ低い位置に設計した。この塔の完成には、高さ17メートル、幅13.5メートルの巨大な四本腕の十字架を掲げる作業が伴う。この十字架は白いセラミックタイルと厚いガラスで覆われる。夜間に下からライトが当たれば、バルセロナのスカイラインを永遠に変えるだろう。

では、2026年には大聖堂全体が完成するのか？いや、全然そんなことはない。

2026年に完成すると宣伝するのは巧妙なマーケティング戦略だ。6本の中央尖塔（4人の福音書記者、聖母マリア、そしてキリスト）はすべて完成するが、外装装飾、巨大な入口階段、そしてグラシア（栄光）ファサードは、2030年代まで石工たちが彫刻を続けることになる。2020年のCOVIDによる閉鎖で9ヶ月にわたって工事が完全に停止し、労働者の給料を支払う入場料収入が途絶えたことで、完成予定日は少なくとも4～5年遅れている。

なぜサグラダ・ファミリアはこれほど長くかかるのか？

人々はよく、サグラダ・ファミリアがピラミッドよりも長い期間をかけて建設されている理由を尋ねる。礎石は1882年3月の聖ヨセフの日に、まったく別の建築家フランシスコ・デ・パウラ・デル・ビリャールのもとで据えられた。ガウディがプロジェクトを引き継いだのはその1年後で、ビリャールの控えめなネオゴシックの図面を完全に破棄し、当時の建築家を困惑させた「石の森」を描き出した。サグラダ・ファミリアの建設期間はどれくらいか？採石、吊り上げ、彫刻を合わせて、実に142年以上に及ぶ。

資金不足は常に最大の要因だった。このプロジェクトは当初から「償罪教会」と宣言された。つまり、スペイン政府、カタルーニャ自治州、バチカンは建設費の1セントたりとも負担していない。砂岩の1平方フィート、ステンドグラスの1枚、技術者の給料はすべて、入場料と個人寄付から賄われている。20世紀半ばには資金が枯渇し、2人の石工が装飾的な柱頭を彫るのに丸1ヶ月を費やすという、極めてゆっくりとした作業が続いた。

歴史もまた工事の妨げとなった。1936年7月、スペイン内戦が勃発するとすぐに、地元のアナキストたちが地下聖堂内のガウディの工房に押し入り、彼の精巧な3次元石膏モデルを粉砕し、個人的なメモを焼き、オリジナルの縮尺青図を破壊した。ガウディは通常の建築家のように平面図を描くのではなく、糸の重りや石膏鋳型を使って作業していた。 nave（身廊）上部の複雑なジオメトリーを誰もが理解できるよう、フランチェスク・デ・パウラ・キンタナをはじめとする建築家たちは、数十年にわたって何百もの石膏の破片を接着して元に戻すという骨の折れる作業に取り組んだ。

数々の大きな遅れが、長年にわたる建設の遅れを招いた：

• スペイン内戦（1936-1939年）：ガウディの工房、オリジナルの縮尺モデル、初期の設計図が放火により破壊され、数年にわたって工事が停滞した。
• 極端な資金不足（1940-1980年）：戦後の貧困により、工事は地元教会のわずかな集金に依存し、物理的な進捗はほぼ停滞した。
• 複雑なジオメトリーの石材加工：1980年代後半にコンピュータ支援設計が導入されるまでは、石工たちは手作業で複雑な双曲放物面を彫らなければならなかった。
• 2020年のパンデミックによる閉鎖：観光施設の完全な閉鎖により、唯一の収入源であった入場料収入が途絶え、工期を実に5年近く遅らせた。

工期について不満を言う人々がいるのには驚かされる。偉大な中世の大聖堂は、2～3世紀かけて建設されるのが普通だった。シャルトル大聖堂は60年以上、ケルン大聖堂は632年、ミラノ大聖堂は実に6世紀近くかかった。私たちは、高ゴシック様式とモダニズムが融合したこの驚異を、自分の目でリアルタイムで成長していく様子を見られる幸運な時代に生きているのだ。

グラシア（栄光）ファサード：完成に向けた最終戦場

サグラダ・ファミリアの完成時期に関する最大の疑問符は、すべてグラシア（栄光）ファサードにかかっている。このファサードは、マヨルカ通り沿いの南側に位置し、バシリカ全体のメイン入口となる予定だ。当社のサグラダ・ファミリアのファサード解説記事で詳細をご覧いただけるが、この正面は、風化した「降誕」ファサードや骨格のような「受難」ポータルとはまったく異なる外観になる。

このファサードは、人間の死、最後の審判、そして天国の栄光という人間の道のりを表現している。ガウディは圧倒的な印象を与えたかったのだ。巨大な石柱、炎のような青銅装飾、そして独自の尖塔が特徴となる。また、メインポータルから伸びる壮大な階段がマヨルカ通りを完全にまたぎ、計画されている歩行者広場へと来場者を導く予定だ。

ここに大きな自治体の問題が横たわる。ガウディが計画したこの広場の場所には、密集した集合住宅が建っている。約1,000戸、およそ3,000人の地元住民が、市議会がオリジナルの階段計画を承認すれば立ち退きを余儀なくされる可能性がある。地元住民は近隣防衛団体を結成し、バルコニーに怒りのバナーを掲げ、数年にわたって教会委員会と市議会で争ってきた。

市庁舎と教会財団は、妥協点を見出すために延々と交渉を重ねてきた。階段を簡素な歩道に縮小する案もあれば、地元の反対があっても壮大な階段を建設する案もある。構造エンジニアは、これらの法的紛争が解決するまでは階段の工事に着手できないため、グラシアファサードの工事は2026年の尖塔完成後もさらに数年延びることになる。現実的な見積もりでは、このファサードの完成は2030年から2034年の間とされている。

サグラダ・ファミリアの建設工程：完成した部分と残された部分

完成した部分と現在ネットの向こうに隠されている部分の規模を視覚化すると、理解が深まるだろう。今日、内部の身廊を歩くと、その完成度と清潔さに圧倒される。葉のような柱がヴォールトの天井へと伸び、ステンドグラスが純粋な琥珀色と青の光を床に注ぎ、オルガン演奏の響きが腕の毛を逆立てる。当社のサグラダ・ファミリアの歴史と事実に関するガイドで、これらの高いヴォールトの設計について詳しく知ることができる。しかし外装は常に変化し続けている。

表を見ると、この数年でいかに多くの重要な工事が完了したかがわかる。2021年12月に、12本の先端に輝くクリスタルスターを戴く聖母マリアの塔が完成したことは、市にとって感動的なマイルストーンとなった。そして2023年11月には、彫刻家ハビエル・メディナ＝カンペニーによって彫られた天使、獅子、牛、鷲の翼の彫像が戴冠された4本の福音書記者の尖塔が正式に祝福され、ライトアップされた。

最後に残されたのは、頂点だけだ。現在使用されている石材は、カタルーニャで採掘されたものではない。石工たちは、ガウディが100年以上前に選んだ正確な密度と金灰色の色合いに合わせ、イギリス、ガリシア、ポーランドから特定の砂岩を調達している。

最終段階の見学：2025年と2026年の見どころ

今後2年以内にバルセロナを訪れる予定の方は、工事が旅を台無しにするのではないかと心配する必要はない。足場が祭壇を塞いだり、カメラに埃がかかったりするのではないかと不安に思う旅行者から、この懸念をよく耳にする。教会の内部は、2010年11月にベネディクト16世が訪れた際にバシリカとして献堂された。内部は完全に構造的な足場がなく、自然光に照らされた驚くべき石の森となっている。

外では、工事が邪魔というよりも活気に満ちた雰囲気を醸し出している。中央の尖塔からは機械の遠い轟音が聞こえ、安全ネットが張られている。クレーンが長い鳥の首のように空に浮かぶ。正直なところ、工事中の姿を見られるのは、将来の世代には決して味わえない特別な体験だ。最後のクレーンが降ろされたとき、建物は静的な博物館のような存在になる。今だからこそ、私たちは歴史の傍らに立ち、中世のスタイルの大聖堂が21世紀の油圧工学とともに建設される様子を目にしているのだ。

工事中の見学に関する実用的なポイントをいくつか紹介しよう：

• 塔へのアクセスは引き続き可能：「降誕」ファサードまたは「受難」ファサードの塔へのリフトチケットは引き続き予約できる。重機は主に中央のキリストの尖塔周辺に設置されている。
• 数週間前からチケットを予約：2026年までに建設の進捗を見たいと考える旅行者が数百万人いるため、夏季の入場時間は数日前には完売する。
• 朝の光が工事の進捗を最もよく見せる：朝の光は「降誕」ファサードを照らし、午後のもやがかかる前の時間帯に完成した福音書記者の塔をはっきりと見ることができる。
• グラシアファサード側は歩行者規制：マヨルカ通り沿いの南側の囲い付近では、歩道が迂回され、歩道が狭くなることを覚悟しておこう。

私は友人たちに、周囲を2回歩くことを勧めている。1回目は石のフェンスに沿った歩道で、湿った切り石の匂いを感じながら。2回目はカモの池越しのガウディ広場から。水面の向こう側から見ると、クレーンは巨大な塔の規模に比べて小さく見え、ガウディのスケッチの途方もない野心を実感できるだろう。

まとめ

サグラダ・ファミリアは完成するのか？もちろん完成する。完成予定日は、私たちの人生の中でかつてないほど近づいている。2026年の主要な工学的マイルストーンは、キリストの塔を完成させ、ガウディの死から100年後に彼のシルエットを実現する。しかし、南側のグラシア（栄光）ポータルの壮大な大理石の階段を上り、最後の青銅のレリーフに指を這わせたいのであれば、パスポートを2032年以降に取っておこう。完成を待つ必要はない。今すぐチケットを予約し、揺れるクレーンのフックを横目に、世界で最も偉大な建築ビジョンが最後の壮麗な形を取り始める様子を、この目で堪能しよう。

サグラダ・ファミリア完成予定日に関するよくある質問

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